设计是生产的组成部分
工厂要开发新产品第一步就是设计新产品 ,经过调查测试、艺术想象、局部技术更新、经济核算、生产试验、市场试销等,然后才进入批量生产。工厂要改良旧产品,首先需要设计。工具、设备、机械生产的第一步也是设计。此外,生产厂房的建设第一步仍是设计。做好这第一步,便为后面打下了基础否则会影响后来的生产如果中途再纠正、弥补那就很被动损失也就太大了。所以,设计师是生产者,设计活动是生产活动,而且是对整个生产举足轻重的生产活动。
设计为生产服务
设计首先为工厂建设服务;其次为产品的改良和创新服务;第三为提高生产效率与效益服务。具体来说包括:充分发挥生产人员、技术、设备、管理的优势,避免或弥补这些方面的不足;合理地使用质优价廉、能优化产品质量的原材料;在明确目标市场、战胜竞争对手、控制生产成本与提高产品附加值的基础上,改进与完善产品设计,为企业的生存与发展服务。
设计师要向生产人员学习
由于精力所限,很少有设计专家同时又是生产专家。但可以肯定地说:不精通比较先进的工厂,设计不出更先进的工厂;不精通先进的生产,设计不出先进的产品。如果不顾一-切硬着头皮设计,也只具有设计探讨的意义,而不具有生产实施的价值。对于设计师而言,从学生时代就要开始接触各种工艺,如木工、金属、塑料、印刷工艺,以及材料学、价值工程学、生产管理、经济核算等课题。且由于生产的门类纷纭复杂,生产的技术日新月异,生产管理也面临层出不穷的难题,因此设计师终身都有需要学习的新课题。于是向企业家、工程师、经济师和 一般工人学习 ,就成为设计师的日常工作需要。
生产部门必须认识设计生产系统的所有人员从企业家、工程师到-般工人,为了企业的强盛都应进行正确认识设计的教育,形成企业共识。在充分肯定设计是重要的生产力的基础上,调整好设计与生产的关系,发挥设计在生产中的先锋作用。
以松下幸之助为代表的日本企业家在20世纪50年代就指出:“今后是设计的时代。”松下幸之助的认识对日本经济的兴旺发达是有重大贡献的。然而在90年代的中国上海,当100位企业家被询问什么是工业设计时,居然有80位交了白卷。要改变这一落后的社会现象,设计界必须有组织地扩大社会的设计意识,并向政府呼吁,同时用设计成功的实际事例向社会证明:生产部门必须正确认识设计。
生产部门只有正确认识设计,才会充分支持设计。在设计的启动阶段,要把新的科学技术成果变成可以生产的产品,或者把优秀设计成果变成产品的竞争力或附加值,需要人力、物力与时间的投入。这是创造的投入,也是风险投资充分的支持可望得到丰硕的成果。在设计审定阶段,需要企业家、设计师、工程帅以及经济师、营销专家、生产主管、社会行政主管等共向参与及协作,从各个方面考量以对设计方案作出客观和科学的评价。在设计的实施阶段,即大批量的生产阶段,更需要所有部门的通力协作。总之,设计必须通过生产才能得到实现。
设计与消费
消费是经济领域的又一一基本活动,它指使用物质资料以满足人们物质和文化生活需要的过程,也包括使用物质资料满足生产、工作、国防等需要。消费是人们生 存与发展不可缺少的条件, 是社会再生产的一个重要环节。设计与消费的关系是设计与经济关系的具体化,也是能够最生动地体现出二者之间的关系。
消费是设计的消费
设计是物的创造,消费者直接消费的是物质化了的设计,实际上就是设计人员的劳动成果,而且不仅仅是某一个设计人员的劳动成果。仅以日用品为例,它们除了经过产品设计和工业生产,还要经过传达设计而后到达购买者一-即消费终端。也就是说,消费者除了消费其产品设计外,同时还消费了它的包装设计、展示设计、广告设计等等;而这些设计的成本最后都会包含在商品的价格之中。
每一个消费者都同时消费着多种形式的设计。全中国有十几亿消费者,全世界有50多亿消费者,他们的衣、食生、行,工作、娱乐,无不与设计息息相关。这么多的消费者每天消费的物质资料,都是由难以计数的设计提供的。设计形成了包围着我们的物质和文化环境,
设计为消费服务
消费是一切设计的动力与归宿。设计为消费服务,除了设计生产的目的是为了消费之外,设计还可以帮助商品实现消费、促进商品流通。商品进入消费圈需要传 达设计,通过一定的视觉化手段 ,达到更清晰、更有效地展示产品的目的,同时刺激销售。商品的保护、储运、宣传、销售需要大量的设计投入。在当代信息社会,消费圈的设计投入总量远远大于对生产的设计投入。
设计是以消费为导向的(consumer oriented)。二战后设计的多元化,生产的小批量多样化,都是为了适应消费的要求。设计为消费服务意味着设计要研究消费,研究消费者,了解消费心理、方式和消费需求,研究开发合适的新产品,改进包装等等。无论是产品设计还是传达设计,都是围绕消费而进行的。
20世纪90年代,法国的房地产开发有一-种潮流,由购买者先行设计出或指出他所需要的房屋样式,再由设计师和开发商建造房屋,依照购买者的购买力选用建筑材料。社会经济愈是发展,设计的消费者导向也就愈明显。
设计创造消费
设计可以拓展人类的欲望,从而创造出远远超过实 际物质需要的消费欲。一部小汽车使用功能完好如初 ,但车的主人可能因渴望得到另-一种新的车型而放弃对它的使用。T型福特汽车在1923年出产167万辆,而1927年骤减到27万辆,原因在于:此时美国89%的家庭都已拥有了汽车;人们在作一般性考虑的同时,还具有想与他人不同的欲望。
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